| 2001年 > | ||||
| 9月15日 | 7,733Km | 納車 | ||
| 9月17日 | 7,800Km | チェーンガード溶接 | 夜に走っていたらいきなりとれた・・・ | |
| 9月22日 | 8,000Km | ヘッドライトバルブ交換 | ノーマルはやや暗いので、高効率のバルブに交換 | |
| 9月29日 | 8,600Km | フロント左フォークシール交換 | オイル漏れ・・・ | |
| 10月5日 | 8,800Km | Rブレーキパッド交換 | ||
| Fタイヤ交換 | DL K505F | |||
| 10月7日 | 8,900Km | Rタイヤ交換 | BT45R | |
| 10月16日 | 9,700Km | プラグ交換 | NGK CR8EIX | |
| 10月30日 | 10,500Km | OIL交換 | YAMAHA エフェロFX | |
| オイルフィルター | デイトナ | |||
| スーパーゾイル | ||||
| 11月3日 | 10,600Km | Rメッシュブレーキホース | アールズ | |
| 11月9日 | 10,808Km | サイレンサーエンド溶接 | 走ってたらいきなり爆音仕様になってしまった・・・もともと錆びていてかなり抜けの良いマフラーだった。 | |
| 11月18日 | 10,939Km | F-純正/R-AFAMスプロケ | 13313S-57H イタリアからの取り寄せで1ヶ月半かかった |
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| D.I.D.チェーン | Sブライト シルバーメッキ | |||
| F/Rベアリング交換 | ||||
| 11月25日 | 11,500Km | ハンドルクランプ取り付け | エンジンからの振動により、手が痺れるため取り付け。 剛性上がってさらに振動が・・・後日取り外し |
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| 12月24日 | 12,640Km | 純正マフラー交換 | ノーマルマフラーって3千回転以下でもトルクあるのね・・・ 廃棄がちょっと詰まる感じで始動性が落ちたかな？ |
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