My ZeaL 整備全履歴（2001〜2006年）

全体像（年別サマリー）

5年で走行距離は 7,733km から 56,110km まで、約48,000km 伸びました。もっとも走ったのは2003年で、この年だけで約16,000km 走っています。年ごとの走行距離帯と、その年の主な整備は次のとおりです。

※ オイルは YAMAHA エフェロFX / エフェロ プレミアムを中心に使っています。走行距離で来た主な整備は、カムチェーンテンショナAssy（39,500km）、フュエルコックのシール・バルブ（44,700km）、バッテリー（約2年2ヶ月で交換）です。

2001年（7,733→12,640km）

9月15日の納車から年末までの約3か月半の記録です。走り出してすぐにチェーンガードのステーが折れ、左フォークからオイルが漏れるなど、中古車を買った直後のトラブル対応が中心でした。前後タイヤ・スプロケット・チェーンも入れ替えています。

2002年（12,700→27,800km）

年間で約15,000km 走った年です。5月に箱根で転倒し、外装や各部の修正が入りました（転倒事故）。あわせてキャブレターのオーバーホール、bremboキャリパーへの交換、リアサスペンションのオーリンズ化など、足まわりとブレーキに大きく手を入れています。

2003年（28,300→44,100km）

もっとも走った年で、年間で約16,000km 走りました。走行が伸びたぶん、フロントフォークやマフラー、ブレーキまわりの交換が続いています。39,500km でカムチェーンテンショナAssy を純正部品で交換したのもこの年です。キャブのメインジェット（MJ）も何度も振り直しています。

2004年（44,500→46,850km）

走行距離44,500kmから46,850kmまでの記録です。OHLINS のリアサスペンションスプリング交換、フューエルコックのシール・バルブ交換、オイル交換、ブレーキフルード交換、前後スプロケットとチェーンの交換などを行いました。

2005年（49,000→53,500km）

走行距離49,000kmから53,500kmまでの記録です。オイル交換、SP忠男のサイレンサー交換、オイルエレメント交換、バッテリー交換などを行いました。バッテリー（NANKAI YTX9-BS）は2003年10月の交換から約2年2ヶ月での交換になります。

2006年（54,800→56,110km）

記録に残っている最後の年です。走行距離54,800kmから56,110kmまでの間に、オイル交換、プラグ交換、フロントブレーキパッド交換を行いました。

この記録からまとめた資料

• 中古ZeaLを買う前に見る9か所 ― この履歴のなかで実際に壊れた箇所から作った、購入前チェックリスト
• ZeaL消耗品の交換サイクル ― オイル・タイヤ・ブレーキ等の実走行での交換間隔
• ZeaL部品番号リストと流用パーツ ― 発注した純正部品の品番と、他機種からの流用実例
• Accident（やらかし話、修復話） ― 転倒やトラブルの詳細
• ZeaL主要データ ― オイル量・プラグ形式・バッテリー形式・タイヤサイズ