








Zealは操作性、実用性にも人間優先の設計思想を反映。ブレーキレバーのアジャスト機能やハザードライトをはじめ、しっくりと手になじむハンドルスィッチ、オーバードライブ表示付きのメーターや視認性の高いインジケーターなどが採用されている。また、収納については、タンク前部にスモールユーティリティボックスを。さらにタンデムシートの下にはユーティリティスペースやリアバッグなどを設け実用性を高めている。
Zealのパワーユニットは、走りの純血種FZR250Rのエンジンをベースとした水冷DOHC4バルブ4気筒250ccエンジン。最高出力は40ps/12,000rpm、最大トルクは2.7kg-m/9,500rpmを発生する。高回転域まで一気に吹け上がる本来の加速性能を踏襲しながら、バルブタイミング、吸・排気管長、さらにキャブレター口径などを変更し中低速域のトルクアップが図られている。また、カムシャフトの駆動にサイレントチェーンを用いるなどしてメカニカルノイズや振動を低減させている。そして、快適なクルージングを実現するオーバードライブ付き6速ミッション、軽い操作力のクラッチなど、快適性も追求されている。
フロントには径320mmのディスクプレートと異径ピストン2ポットキャリパーからなる油圧式ディスクを。リアには対向ピストン2ポットキャリパーの油圧式ディスクが採用されている。
注:このページは、記憶やその他の記録を元に、個人的にZealオフィシャルページを復元・改修したものです。