サービスマニュアルの「カバー類の脱着」に沿って、テールカウルを構成するサイドパネル、アッパーテールパネル、リヤサイドカウリング Ass'y を順に外しました。締結部は実車の写真とサイズ・位置で説明します。
作業はタンデムシート・センターカバー・ライダーシートを外した状態から始めます。
固定はボルト2本＋スナップ式の爪2箇所（グロメット差込み部、フロントアッパーカウリング差込み部）です。ボルト2本を外してから、爪をグロメットとフロントアッパーカウリングの穴から順に外します。
※ 締付トルク（取付時）: ボルト2本とも 1.8N·m
固定はスクリュー2本です。外した後は後方へスライドさせて取り外します。取り付け時は、テール／ブレーキライト Ass'y側の突起をパネルのリブの溝に合わせながら前方にスライドさせます。
※ 締付トルク（取付時）: スクリュー2本とも 1.8N·m
ここはシートロック → リヤロアーサイドカウリング → リヤアッパーサイドカウリングの順に分解します（サービスマニュアル記載の順序）。
※ 締付トルク（取付時）: 部位により 7N·m と 1.8N·m が混在（サービスマニュアル記載。ボルト位置ごとに異なる）
右のリヤサイドカウリング Ass'y を外すと、ヒューズボックスにもアクセスできます。ヒューズ交換のためだけにここまで分解するのは大掛かりですが、他の作業のついでなら位置を覚えておくと役立ちます。
シート脱着からテールカウル脱着まで、使った工具はこの一式です。
カウル脱着の他カテゴリーと進み具合は YZF-R3 カウル脱着 にまとめています。
YZF-R3 の記録は YAMAHA YZF-R3 資料 に、入手した経緯は YZF-R3 納車記 に、移植元の R25 との違いは YZF-R25 と YZF-R3 の違い にまとめています。