前提として、テールカウル脱着でライダーシートとサイドパネルを、フューエルタンクカバーの外し方でフューエルタンクカバーを外した状態から始めます。フューエルタンク、エアクリーナーボックスの順に外します。
フューエルタンクは YZF-R25 と同じ品番(1WD-F4110-00)、エアクリーナーエレメント(1WD-E4451-00)も共通で、外す手順に違いはありません。
タンク内の燃料は、フューエルホースのコネクター部分で流れが止まるため、抜かなくてもタンクを外せます。フューエルタンクブリーザーホース・オーバーフローホース・フューエルホースの3本と、フューエルポンプカプラー(コネクター)を外します。フューエルホースは工具なしで外れます。燃料経路の残留圧力でホースから燃料が噴き出すことがあるため、接続部を布で覆って作業します。


フロント・リヤのフューエルタンクブラケットボルト(フレーム側・前後計4本)を外すと、タンクを丸ごと下ろせます。ブラケットはタンク側に付けたまま外します。外したタンクは燃料を入れたままにしたので、天地を保って置きます。裏面に三角形のステーがあるため、10cm ほどの角材を下に敷くと安定します。

フューエルタンクのブラケットボルトは、前後とも12N·mでトルク管理して締め付けます(締付トルクデータ参照)。


エアクリーナーボックス本体を外すには、フューエルタンクの完全な取り外しが必要です。
左右のケース固定ボルト(M6・7N·m)と、スロットルボディとの継ぎ目にあるエアーフィルターケースジョイントクランプスクリュー2本(M5・2.5N·m)を緩めます(締付トルクデータ参照)。あわせて、ケースにつながるアイドルスピードコントロール(ISC)ユニットインレットホース・クランクケースブリーザーホース・エアーフィルターチェックホースの3本も外します。



すべて外すと、エアクリーナーボックスを浮かせられます。



この作業の後、NAGバルブ(内圧コントロールバルブ)を取り付けています。パーツ側の記録は YZF-R3カスタム にまとめています。