リアアクスルシャフト交換やチェーン交換のあと、チェーンを張り直すときに使っています。
チェーンプラーの刻み目盛りは、左右を同じ位置に揃えてもチェーンが一直線になっている保証がありません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | デイトナ(DAYTONA) |
| 製品名 | チェーンアライメントツール |
| 品番 | 72054 |
| 標準価格 | 3,850円(税込) |
| 対応チェーンサイズ | 420〜630 |
※ 品番・標準価格・対応チェーンサイズはメーカーの商品説明にもとづく。標準価格は2026年9月時点のもので、将来変動する可能性があります。製品情報は デイトナ公式の商品ページ、使い方は公式の取扱説明書を参照
固定はボルト2本です。

アクスルナットとロックナットを緩め、ロッドが右にずれていれば左のアジャスターを、左にずれていれば右のアジャスターを締めます。
ヤマハ指定の 35.0〜45.0mm(YZF-R25 も同じ)のうち約35〜40mmに合わせます。緩すぎると、加速・減速のショックでチェーンが暴れるためです。
たわみ量は、チェーンの中央を押し下げた位置から押し上げた位置までの幅です。止まっている位置から押し上げた量だけだと30mmで、指定を下回って見えます。
片側のアジャスターを締めるとたわみ量も変わるので、チェーンラインを合わせたあとにもう一度確かめます。
アクスルナットを先に締めます。締め付けトルクは、アクスルナットが 57N·m、アジャスティングナットが 1.5N·m、ロックナットが 16N·m、純正チェーンガードのボルトが 10N·m です。残りの数値は 締め付けトルク一覧のリアホイール・ブレーキ にあります。