YZF-R3 カウル交換 ─ 才谷屋のFRPレースカウル（黒ゲル）

YZF-R3 の外装を、才谷屋ファクトリーの FRP 製レースカウル（フルカウル＆シングルシート type-2）に替えました。

才谷屋の黒ゲルのレースカウルを付けたYZF-R3の右斜め前。アッパーカウルとアンダーカウルにゼッケンを貼ってある

才谷屋ファクトリーに黒ゲルのレースカウルを特注した（R25用 type-2 が R3 に合う）

注文したのは「YZF-R25 フルカウル＆シングルシート set／type-2／レース／ファスナー ver（座面20mmUP）」です。商品ページでは黒ゲルが廃盤で、白ゲル（品番 3Y4R25FCSS5-W）が載っていました。才谷屋ファクトリーにメールで問い合わせると、2017年式の YZF-R3 に合う現行品として type-2 を案内され、黒ゲルは品番の無い特注品として受けてもらえました。

価格は税込127,600円で、白ゲルより10,000円（税別）高く、納期は白ゲルの2〜4週間に対して5〜7週間でした。注文の前に、型が劣化していて型の傷が製品に写ること、仕上げのバフ掛けでも消えない場合があること、クレーム・返品・交換は受けないことを示され、承諾しました。

商品ページは、純正マフラーではアンダーカウルの加工が要ること、サイドスタンドは根元のステーから外すことを注意点に挙げています。写真の車体は、マフラーを ARROW の X-Kone フルエキゾーストに替えてあり、アンダーカウルは切らずに付けています。サイドスタンドをブラケットごと外し、エンジンマウントボルトにカラーを入れる手順はサイドスタンドの外し方にあります。

カウルを付ける前のYZF-R3の左側。フレームとエンジンがむき出しの状態 — カウルを付ける前の車体

8ピースの構成と付属品（クイックファスナー・ミラーキャンセルステー）

商品ページの記載では、フロント側がアッパーカウル・左右のサイドカウル・アンダーカウル、シート側がシートカウル・タンデムシートカバー・シート台・シートベースの8ピースです。取り付け説明書はフロント側とシート側の2枚で、どちらも題は YZF-R25 用です。

黒ゲルのカウルを床に並べたところ。左右のサイドカウル、アッパーカウル、シートカウルが見え、ゼッケンが貼ってある — 床に並べたカウル。ゼッケンは貼ったあと

ステンレスのトレイに入れた付属のクイックファスナーの金具とプレート — 付属のクイックファスナー

ミラーキャンセルステー2枚と、間に挟む黒いラバー2枚、ボルト4本 — ミラーキャンセルステー2枚とラバー、ボルト

付属品	フロント側	シート側
クイックファスナー	10	3
ミラーキャンセルステー	2	－
M6×20 フランジボルト・M6 ワッシャー・M6 フランジナット	各1	－
グロメット・カラー	各1	－
M5×15 トラスビス	－	3
M6×15 トラスビス	－	4
M6×25 フランジボルト	－	2
ウレタンテープ・シートラバー	－	各1

※ クイックファスナー仕様の数。取り付け説明書（フロント側・シート側）の記載。ビス止め仕様はクイックファスナーの代わりにトラスビスが付く

スピードナットの切り欠きをやすりで削った（FRP カウルの加工）

カウルの縁の切り欠きには、純正カウルから外したスピードナット（板状のナット）を付け替えます。ボルトの位置が合わなかった箇所は、切り欠きを丸やすりで削って広げました。取り付け説明書は、塗装・取り付けの前に仮付けするよう注意書きで求めています。

カウルの縁の切り欠きを丸やすりで削っているところ。削りかすが白く付いている — 丸やすりで切り欠きを削る

削って広げた切り欠きに、スピードナットを差し直したところ — 削ったあと。スピードナットを差し直す

クイックファスナーの取り付け（表は金具、裏は樹脂の座金）

クイックファスナーを付ける穴は、届いたときからあいています。表から金具を差し込み、裏側を樹脂の座金で押さえます。フロント側に付属する10個は、左右5個ずつ使います。

黒ゲルのカウルにあいたクイックファスナー用の丸い穴 — クイックファスナー用の穴

カウルの穴に差したクイックファスナーの頭。表側から見たところ — 表側。金具の頭が出る

カウルの裏側。FRPの地肌から出たクイックファスナーの金具を、半透明の樹脂の座金が押さえている — 裏側。樹脂の座金で押さえる

サイドカウルまで付けたYZF-R3の前まわり — クイックファスナーで留めたサイドカウル

グロメットとカラーを移し、ミラーキャンセルステー（ミラーホールカバー）でアッパーカウルを留める

アッパーカウルの取り付け穴には、純正カウルから外したグロメットとカラーを移します。

黒ゲルのアッパーカウルの取り付け穴に、純正カウルから移したグロメットとカラーが入っているところ。表側から見たところ — 純正カウルから移したグロメットとカラー

アッパーカウルの裏側。取り付け穴に入れたゴムのグロメット — 裏側。穴に入れたグロメット

アッパーカウルは、ミラーの取り付け部に、ラバー・ミラーキャンセルステー・ボルトの順に重ねて留めます。

商品ページは、トップブリッジ下にセパハンを付けられる形状としています。写真の車体はバトルファクトリーのセパハンを付けています。

アッパーカウルのミラーの取り付け部に重ねたミラーキャンセルステーを、六角レンチで締めているところ — ミラーキャンセルステーを六角レンチで締める

アッパーカウルを付けたYZF-R3を正面上から見たところ。トップブリッジの下にセパハンが付いている — アッパーカウルを付けた正面

セットに入らない純正フロントフェンダー（1WD-XF151-20-P0）・タンクカバー・スクリーン

元のフロントフェンダーは車体色の青だったので、黒の純正フロントフェンダー 1WD-XF151-20-P0 を楽天市場で購入しました。2017年式 YZF-R3 ABS のパーツカタログ（B02N）で、この車体色に載っている品番は 1WD-XF151-E0-P1 です。

スクリーンは純正を流用しています。

タンクカバーは、YZF-R25 で使っていた才谷屋のタンクカバー type-2（タンクエンド延長 type）の黒ゲル（品番 3Y4R25TC2-B）を、R3 に付けています。純正のタンクカバーの外し方はフューエルタンクカバーの外し方にあります。

アッパーカウルと純正のフロントフェンダーを付けたYZF-R3の前まわり。サイドカウルはまだ付いていない — 純正フロントフェンダーとアッパーカウル

ジェネレーターカバーがアンダーカウルとサイドカウルに当たり、外した

車体左側に付けていた GBRacing のジェネレーターカバー（オルタネーターカバー）は、純正カバーの上に重ねて付けるぶん厚みが増します。アンダーカウルとサイドカウルがこのカバーに当たってクイックファスナーを留められないので、外したままにしています。

アンダーカウル・サイドカウルと、GBRacingのジェネレーターカバーが接している位置 — アンダーカウルとサイドカウルにカバーが当たる

カウルを付けたYZF-R3の左側。外したジェネレーターカバーが床に置いてある — ジェネレーターカバーを外した左側

YZF-R3 にシングルシートを付ける ─ シート台とグロメット

純正のシート・テールカウル・テールライトを外したフレームに、シート台を載せてボルトで留めます。シートカウルは、前端の取り付け穴に純正のグロメットとカラーを、その横の小さい穴に純正のスピードナットを移してから付けます。外し方はテールカウルの外し方とテールライトの外し方にあります。

シートとテールカウルを外したYZF-R3の後部フレームを上から見たところ。電装品が並んでいる — シートとテールカウルを外した後部

後部フレームに黒いシート台を載せ、ボルトで留めたところ — シート台を載せてボルトで留める

シートカウルの前端にある2つの取り付け穴と、その手前に置いたグロメット2個 — シートカウル前端の取り付け穴とグロメット

シートカウル前端の取り付け穴にグロメットを入れたところ。右の小さい穴にはスピードナットを付ける — 穴にグロメットを入れる。右の小さい穴にはスピードナットを付ける

シートカウルを付けたYZF-R3の右後方 — シートカウルを付けた後部

才谷屋のレースカウルを付けた YZF-R3 の完成

純正スクリーンとレースカウルを付けたYZF-R3の正面 — 正面

YZF-R3の右後方の低い位置から。ARROWのサイレンサーの上にシートカウルが見える — 右後方。ARROW のサイレンサーとシートカウル

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