YZF-R3 逆ネジもトルク管理できるトルクレンチ（スタビレー 730N/10S）

逆ネジの締付トルクも管理できるトルクレンチです。

右側マスターシリンダーのミラー取付部が逆ネジ

YZF-R3 のバックミラーはフロントカウルに付くため、右側マスターシリンダーのミラー取付部は空いています。ここは逆ネジ（左ネジ）で、トルクを管理して締めるには左ねじ側で作動するトルクレンチが要ります。ラチェット付きトルクレンチの左ねじ対応について、東日製作所は自社製品（QL 等）で分解と再組立て（保証対象外）を案内しています。

スタビレー 730N/10S

項目	内容
メーカー	STAHLWILLE（スタビレー／ドイツ）
品番	730N/10S（本体は 730N/10・メーカー品番 50181010）
測定範囲	20〜100N·m
精度	±3%（DIN EN ISO 6789-2:2017 準拠の校正証明書付属）
方式	板バネ式プリセット型（使用後のリセット不要）
ヘッド差込角	3/8SQ（着脱式）

※ 測定範囲・精度・方式はメーカー公式の 730N（本体品番 50181010・差し込み工具は 9×12mm）の製品情報にもとづく（2026年9月時点）。730N/10S はこの本体に 3/8SQ のラチェットヘッドとケースが付くセット品番で、公式サイトの掲載は本体側です。価格は変動するため掲載していません。製品情報は STAHLWILLE 公式の製品ページを参照

ヘッドを反転させて逆ネジに対応

分解は要らず、差し込み工具（ヘッド）を反転させれば左ねじ側でも作動します。反転させた差し込み工具を外すときは、通常のボタンではなく反対側の穴にピンを差してロックを解除します。

マスターシリンダーガード（キタコ） の取り付けでは、逆ネジのミラーアダプターをこのレンチで 23N·m に締めています。キタコの説明書にトルクの指定がないため、ミラーメーカー TANAX の取扱説明書にあるネジ径10mmの値を使いました。正ネジでは フロントアクスルシャフト（52N·m）・リアアクスルシャフト（57N·m）・リアサスペンション（58N·m）・フロントフォークのダンパーロッドボルト（30N·m）・バックステップ（30N·m）の本締めにも使っています。

締め付けトルク一覧のドライブチェーン・駆動系で左ネジとあるシフトロッドロックナット（シフトペダル側）は 7N·m で、このレンチの下限 20N·m を下回ります。上限 100N·m を超える ピボットシャフトナット（115N·m）は、ベストツールの TQW-4 で締めています。