YZF-R3 テールライトの外し方（ボルト2本と3極カプラー）

サーキット専用車にするため、テールライトユニット Ass'y を撤去しました。カプラーを1個抜き、ボルトを2本外しました。

※ 車両は2017年式の YZF-R3 ABS（RH07J）。テールカウルとリアフェンダーを外した状態からの作業

シートレール後端に残るテールライトユニット

テールライト（テールランプ）は、シートレールの後端に張り出したブラケットに留まります。アッパーテールパネルとは嵌め合わせです。ボルトは銀色のカラーを通り、その下にグロメットが入ります。ブラケット側の受けはスプリングナットです。純正品番は 1WD-H4710-01 で、パーツカタログにレンズ単体やバルブの設定はありません。

レンズの下側には反射面があります。リアフェンダーに付くリアリフレクター（リヤリフレクタアセンブリ 3C1-H5130-00）は別部品です。

3極カプラーを抜く

車体側との接続は3極の防水カプラー1個です。カプラーはライダーシートの下、ECU の車体左側にあります。

抜いたあとの車体側のカプラーは、アクセサリー電源の取り出し場所の1つです。

M6ボルト2本の取り外し

ボルトはカラーの中心にあり、4mmの六角ビットが入ります。VESSEL の電ドラボールで回しました。

※ 取り付け時の締め付けトルク: テールライトユニットAss'yボルト 3.3N·m（締め付けトルク一覧のメーター・ライト・電装）

撤去したテールライトユニット Ass'y

取り付け面にはグロメットが2つ残ります。

使った工具

規則 7-1-1 が取り外しを求めるリアライト

装備の基準として参考にしている MFJ 国内競技規則 2026 付則11「JP-SPORT技術仕様」の 7-1-1 は、ヘッド・リアライト、ウィンカー、リフレクターを挙げています。

※ 条文は MFJ 国内競技規則 2026 付則11 JP-SPORT技術仕様（PDF）を参照

外した灯火類と規則の対応は YZF-R3 納車からレーサー化まで の一覧にあります。